眾所周知，雙螺旋輸送機(jī)的主要功率來自電機(jī)，因此無論雙螺旋輸送機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)，其使用壽命都與電機(jī)密切相關(guān)。

那么長電機(jī)的問題是燃燒，那么原因是什么呢？

在長期使用雙螺旋輸送機(jī)的過程中，設(shè)備內(nèi)部會散發(fā)出大量的熱量。

如果不及時處理，電機(jī)會燒壞，影響設(shè)備的使用壽命。

還有很多其他原因會導(dǎo)致電極損壞。

1.當(dāng)雙螺旋輸送機(jī)的輸送阻力增大時，電阻通過減速器直接傳遞給電機(jī)，沒有間接緩沖保護(hù)裝置。

特別是當(dāng)電動跳閘再次啟動時，電機(jī)以負(fù)載啟動，跳閘次數(shù)增加。

電機(jī)燒壞了。

2.雙螺旋輸送機(jī)的螺旋葉片與外殼之間有10至14毫米的間隙。

由于破碎的原材料含有顆粒，當(dāng)材料被輸送時，總會有一些顆粒進(jìn)入螺旋葉片與外殼之間的間隙。

立即形成大摩擦，增加輸送阻力，增加電機(jī)工作負(fù)荷，使電氣保護(hù)裝置跳閘。

電機(jī)是雙螺旋輸送機(jī)的“心臟”。

一旦燃燒，它將導(dǎo)致設(shè)備停止并造成一些損失。

因此，在使用過程中，應(yīng)避免溫度過高，減少設(shè)備之間的阻力和摩擦，以防止傳動電機(jī)燃燒。

進(jìn)料口的調(diào)整應(yīng)保證進(jìn)料口材料在寬度方向上均勻分布，避免雙螺旋輸送機(jī)進(jìn)料不均勻，導(dǎo)致鏈板（或膠帶）、雙螺旋輸送機(jī)料斗或鏈輪不均勻。

磨損或抬起鏈板（或膠帶）以流下。

因此，請考慮以下因素：

雙螺旋輸送機(jī)

1)進(jìn)料槽的角度應(yīng)適當(dāng)，以避免進(jìn)料口前的材料堵塞。

滑動管的滑動角根據(jù)材料的特性、材料、形狀和使用條件來確定。

一般來說，滑動角度比材料的動態(tài)休止角度為5°~10°，阻擋材料的材料，水分少的材料和機(jī)械力流動的材料可以取小值，粉末和水分大的材料自流動材料的滑動角度應(yīng)該很大。

2)雙螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口的調(diào)整應(yīng)考慮斗式提升機(jī)的裝載方式，以保證進(jìn)料順暢，不會增加提升機(jī)的阻力(主要是提升材料的阻力和材料的阻力)。

有兩種類型的雙螺旋輸送機(jī)，即提升和流入。

拉伸型主要用于輸送粉末、顆粒和小型非磨蝕性或半磨蝕性散裝材料。

料斗通常布置稀疏，允許料斗以更高的速度運(yùn)行，因?yàn)?/span>它在拉伸材料時不會產(chǎn)生很大的阻力。

流入式用于輸送大型磨料，料斗密集排列，防止料斗間物料飛散。

料斗以較低的速度運(yùn)行。

對于拾取負(fù)荷，材料水平越高，拾取材料的阻力越大。

為避免過載和材料飛濺，拾取材料的高度應(yīng)低于下鏈輪軸的水平面。

也就是說，當(dāng)進(jìn)給口的角度不足以調(diào)整進(jìn)給口的位置時，原設(shè)計(jì)的進(jìn)給口的位置可以適當(dāng)減小，調(diào)整范圍大。

為了防止材料進(jìn)入殼體下部，入口下緣定位為高于下鏈輪軸的水平面。

也就是說，當(dāng)拐角不足以調(diào)整進(jìn)料口的位置時，進(jìn)料口可以適當(dāng)減少，但下落位置有限。

理論上，進(jìn)料口的位置沒有限制，進(jìn)料口的位置越高，料斗載體的距離越短，提升機(jī)的負(fù)荷就越輕。

然而，當(dāng)入口的位置上升時，一方面必須考慮在相應(yīng)的外殼中添加導(dǎo)軌（或導(dǎo)板），以避免鏈板（或帶）的擺動，另一方面，考慮到錯誤的行程堵塞材料。

與螺旋輸送設(shè)備相比，雙螺旋輸送機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.良好的密封性能：整個系統(tǒng)在封閉的管道中運(yùn)行，無泄漏和灰塵。

管道輸送機(jī)可填充氣體，保護(hù)輸送物料免受氣體侵害，避免環(huán)境粉塵污染。

2.節(jié)能：輸送鏈板與輸送管之間的點(diǎn)接觸，摩擦小，功耗低。

3.立體運(yùn)輸：水平、傾斜、垂直、轉(zhuǎn)向等組合運(yùn)輸。

4.體積輸送：材料不會被擠壓，以保證材料的完整性。

5.結(jié)構(gòu)簡單：驅(qū)動底盤和從動底盤簡單，故障率低，操作方便，使用壽命長，維護(hù)率低。

6.易于自控：多點(diǎn)進(jìn)料，多點(diǎn)放電，易于實(shí)現(xiàn)自動控制。